A JLR (Jaguar Land Rover) vive uma fase de profunda transformação em sua operação no mercado brasileiro, direcionando seu foco exclusivamente para o segmento de altíssimo luxo.
Fim da produção nacional e novos patamares de preço
Essa guinada comercial ganhou força definitiva com a descontinuação da montagem dos utilitários esportivos Evoque e Discovery Sport na planta industrial situada em Itatiaia, no estado do Rio de Janeiro. Como consequência direta dessa reestruturação corporativa, o portfólio da montadora britânica no país deixou de contar com veículos custando menos de R$ 700 mil.
O novo topo de linha da marca
O principal símbolo desse novo momento é a chegada da configuração Dynamic do Range Rover Sport ao território nacional. O modelo recém-lançado chega às concessionárias brasileiras com preço sugerido de R$ 1,06 milhão, evidenciando o compromisso da empresa com a exclusividade e a eletrificação premium.
Estratégia de mercado
Com essa guinada de posicionamento, a companhia aposta em margens maiores e em um público consumidor altamente exigente, abandonando a briga por volume que caracterizava a fase em que produzia veículos em solo fluminense.
Essa nova fase da montadora reflete uma tendência global entre marcas de luxo, que priorizam a rentabilidade sobre a quantidade de emplacamentos, consolidando a presença de SUVs milionários nas garagens brasileiras.
